Манила + Себу: Филиппины без пересадок на десять островов
Семь тысяч островов пугают выбором. Начните с двух точек: столица для истории и Себу как база для рифов, водопадов и Бохола.
С чего начинать Филиппины
Главная ошибка — пытаться охватить архипелаг за одну поездку: между островами перелёты и паромы, и логистика съедает дни. Разумная схема — одна база и радиальные выезды. Себу подходит лучше всех: большой аэропорт, рифы рядом, паром на Бохол, водопады и каньоны в двух часах. Манила даёт исторический контекст и обычно всё равно оказывается точкой входа.
Манила: два дня
Интрамурос — испанский укреплённый город внутри современной Манилы: Форт Сантьяго, церковь Сан-Агустин, стены, по которым катаются на бамбуковых велосипедах. Национальный музей с «Спольяриумом» Луны. Больше двух дней столице давать не стоит: город тяжёлый, с пробками, в которых можно провести половину светового дня.
Себу и вокруг: восемь дней
В самом городе — Магелланов крест и базилика Санто-Ниньо, откуда началась христианизация Азии. Дальше юг острова: Кавасан с каньонингом по бирюзовой реке с прыжками в водопады, Моалбоал с миллионным косяком сардин прямо у берега — снорклинг без лодки. Бохол в двух часах паромом: Шоколадные холмы, долгопяты в заповеднике, пляжи Панглао. Малапаскуа на севере — для дайверов, там утром выходят лисьи акулы. Отдельный день стоит отдать северу острова: Малапаскуа и Бантаян с белым песком и почти без застройки — туда добираются автобусом и катером, и это полноценный переезд, а не выезд.
Про китовых акул честно
В Ослобе на юге Себу китовых акул подкармливают, чтобы они приплывали к лодкам, — и туда возят автобусами. Это работает, но нарушает поведение животных: они перестают мигрировать и получают травмы от лодок. Если хочется увидеть их без этого, есть места, где встречи случайные, — Донсол и Южный Лейте. Выбор за вами, но знать разницу стоит.
Когда ехать
Декабрь—май — сухой сезон, лучшее время. Пик по погоде и людям — январь-февраль. С июня по ноябрь сезон дождей и тайфунов, при этом тайфуны чаще задевают восточную часть страны; Себу и Бохол страдают меньше Лусона, но риск есть. Апрель и май самые жаркие.
Бохол за один-два дня
Паром из Себу идёт около двух часов до Тагбиларана. Шоколадные холмы — больше тысячи почти одинаковых конусов, которые в сухой сезон буреют и оттого так называются; смотровая в Кармен. Долгопяты в заповеднике Корелья: крошечные ночные приматы с огромными глазами, к которым нельзя прикасаться и нельзя со вспышкой — они умирают от стресса, и это не преувеличение. Река Лобок с плавучими ресторанами. Пляжи Панглао с белым песком и дайв-сайтами у Балиcasag.
Как передвигаться по островам
Три способа. Внутренние перелёты — быстро и дёшево, но багаж считают строго и рейсы отменяют в непогоду. Паромы — основной междуостровной транспорт, от быстрых катеров до ночных с каютами; расписания меняются, и в шторм всё останавливается. Внутри острова — джипни (переделанные джипы, работающие маршрутками), трициклы на короткие расстояния и аренда байка. Закладывайте запас: логистика здесь съедает больше времени, чем кажется по карте.
Практическое
Филиппины безвизовые для российского паспорта на короткий срок — сверяйтесь перед поездкой. Английский здесь второй государственный, и это сильно упрощает жизнь. Внутренние перелёты дешёвые, но с жёсткими лимитами багажа. Наличные песо нужны на островах постоянно: терминалы есть далеко не везде. Сезон тайфунов стоит учитывать при выборе страховки: отмена и перенос рейсов здесь обычное дело, а базовые полисы такое не покрывают.
Москва → Манила → Себу
Маршрут и ночи подставятся в форму — дату и пассажиров поправьте под себя.