Белград + Черногория: поезд через 254 тоннеля к Адриатике
Железная дорога Белград — Бар считается одной из красивейших в Европе: она пересекает горы по виадукам высотой в двести метров и заканчивается у моря.
Почему именно так
В Черногорию обычно просто прилетают. Но есть вариант интереснее: начать с Белграда и спуститься к Адриатике по железной дороге, построенной в семидесятые через горный хребет. На маршруте больше двухсот пятидесяти тоннелей и несколько сотен мостов, включая виадук Мала-Риека — один из самых высоких железнодорожных мостов Европы. Днём это не переезд, а аттракцион, который стоит дешевле любой экскурсии.
Белград: три дня
Калемегдан над слиянием Савы и Дуная, храм Святого Саввы, Скадарлия, Земун с рыбными ресторанами. Белград — город с плохой репутацией по архитектуре и отличной по жизни: кофе здесь пьют часами, ужинают поздно, а ночью работают клубы на воде. Из музеев стоит выбрать два: Теслы и Дом цветов.
Черногория: пять дней
Подгорица — административная столица без особых достопримечательностей, поэтому база должна быть на побережье или в горах. Котор с крепостной стеной, взбирающейся по склону, и Боко-Которская бухта, похожая на фьорд. Будва с пляжами и старым городом, Свети-Стефан на фотографиях. В горах — Ловчен с мавзолеем Негоша, монастырь Острог, встроенный в отвесную скалу, и Дурмитор с каньоном Тары, вторым по глубине в мире.
Про поезд честно
Дорога занимает около одиннадцати часов, вагоны старые, кондиционер работает не всегда, а расписание живёт своей жизнью. Ехать стоит днём и с правой стороны по ходу — вид того заслуживает. Тем, кому важен комфорт, лучше лететь: между Белградом и Подгорицей есть прямые рейсы меньше часа. Но именно этот поезд — та часть маршрута, о которой потом рассказывают.
Когда ехать
Июнь и сентябрь — море тёплое, людей меньше, чем в июле-августе. В горах сезон длиннее: Дурмитор хорош с июня по октябрь, а зимой там катаются. Белград приятнее весной и осенью. Худшее сочетание — август: на побережье не протолкнуться, а в поезде без работающего кондиционера одиннадцать часов превращаются в испытание.
Дурмитор и каньон Тары
На севере Черногории лежит национальный парк Дурмитор с Чёрным озером у подножия гор и десятками вершин за две тысячи метров. Рядом каньон реки Тара — второй по глубине в мире после Колорадо, через него перекинут мост Джурджевича, с которого пускают зиплайн. Летом по Таре сплавляются на рафтах. От побережья туда три-четыре часа по горным дорогам, и ехать стоит минимум с одной ночёвкой в Жабляке.
Которская бухта
Бухту часто называют фьордом, хотя она затопленный речной каньон. Котор внутри стен — лабиринт улиц без адресов, а по стене можно подняться к крепости Святого Иоанна: 1350 ступеней, полтора часа, идти рано утром или на закате. Пераст напротив — барочный городок с двумя островами, на одном из которых церковь Богородицы на Рифе, построенная на насыпанных камнях. Обход бухты по кругу занимает день, и дорога сама по себе достопримечательность.
Практическое
Обе страны безвизовые для российского паспорта, до 30 дней. В Черногории в ходу евро, хотя страна не в еврозоне. Аренда машины на побережье почти обязательна: автобусы ходят, но до Дурмитора и Острога добираться ими долго. Билет на поезд покупают на вокзале, заранее в интернете это работает плохо.
Москва → Белград → Подгорица
Маршрут и ночи подставятся в форму — дату и пассажиров поправьте под себя.